Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass von den 8,3km Strecke gerade einmal 3km entlang von Straßen verlaufen, die mit dem Auto befahren werden können und dürfen, finde ich es schon ziemlich beängstigend, dass mich auf diesen 35% Wegstrecke exakt DREI Autos fast über den Haufen gefahren hätten. Wohlgemerkt: mein Rad ist ordnungsgemäß beleuchtet, meine Kleidung zwar dunkel, aber mit reflektierendem Material versehen, ich bin mit meinen 1,86m nicht gerade klein und Handzeichen habe ich auch jeweils gegeben (die Handschuhe haben übrigens auch zwei reflektierende Streifen). Also eigentlich bin ich davon ausgegangen, dass man gesehen hat, dass ich a) anwesend war und b) was ich vor hatte…

Der erste erwischte mich fast nach knapp einem Kilometer, wo mein Weg mich von der Hauptstraße weg auf einen kaum befahrenen Weg führt und ich dazu links abbiegen muss. Das hinderte den oder die Fahrerin jedoch nicht daran, mein Handzeichen wohl ignorieren zu wollen. Jedenfalls hatte der- oder diejenige just in dem Moment zum Überholen angesetzt, als ich einlenken wollte, besann sich dann aber zum Glück noch eines Besseren und bremste doch noch ab. Das hätte auch anders ausgehen können, das wäre eine volle Breitseite geworden…
Hallo?!? Auch um 6:30h können Radfahrer auf der Straße sein…

Ich vermute mal als Grund: morgendliche Schläfrigkeit.

Der zweite hatte es genau am anderen Ende auf mich abgesehen, genau an der Stelle, wo ich wieder aus dem Schutz der den Forst- und Landwirtschaftsbetrieben vorbehaltenen Feldwege auf die frei befahrbaren Straßen der urbanen Wohnbebauung einbiegen wollte. Auch unter Berücksichtigung dessen, dass meine Lampe bestimmt 1lux schwächer brannte, ich zwei quer fahrende Fahrzeuge durch zulassen hatte und dann links abbog, war ich dennoch zeitlich so weit vor dem mir entgegenkommenden Rentner (deutlich zu erkennen), dass ich locker noch vor ihm hätte auf die Straße einbiegen können. Denkste! Man fuhr ja einen Wagen mit Stern am Kühler (was sonst) und das, in Kombination mit einem fortgeschrittenen Alter, ist leider nur allzu oft die Grundlage für ein zwanghaftes verkehrserzieherisches Verhalten. So auch in diesem Fall, gut zu erkennen daran, dass hier mal schnell noch Gas gegeben wurde, um zeitgleich mit mir in die Straße einzubiegen. Ich hielt es für besser, ihm seinen Willen zu lassen und so kam es, dass wir rund 50m nebeneinander her fuhren, er rechts, ich links, bis er dann doch sein Gaspedal gefunden hatte und ich mich auf den Seiten-/Radstreifen einordnen konnte…

Ich vermute mal als Grund: Sturheit und pensionäres Zwangserziehungssyndrom.

Keine 500m später hatte es dann das dritte Fahrzeug auf mich abgesehen. Diesmal eine junge Frau, die anscheinend mal sowas von zu spät auf dem Weg zur Arbeit war, dass sie es nicht mehr abwarten konnte, dass ich mich – so wie von mir angezeigt – auf der Abbiegerspur einordnete und mir stattdessen mit ihrem Kleinwagen lieber fast die Hand vom Arm abfuhr, als noch 50m abzuwarten…

Vermuteter Grund: Zeitmangel.

Zwar sind das nun drei verschiedene Gründe, aber ich werde den Verdacht nicht los, dass bei allen dreien noch ein weiterer, ein gemeinsamer Grund hinzu kommt: “Was zur Hölle fällt dem Typen ein, bei dem Wetter, zu dieser Jahreszeit und um diese Uhrzeit noch mit dem Rad zu fahren???”

Muss ich mich nun schon entschuldigen, dass ich mich umweltfreundlich fortbewege oder soll ich mir einfach noch 5 -10 Signalleuchten an die Arme und Beine binden, am besten blinkend in orange beim Abbiegen?

Es wird einsam (und kalt).

Gesamte Ausbeute heute morgen:

• Nachtfalter: 1,
  davon:
  - 1 geistesgestört, bei diesen Temperaturen noch herum zu flattern.

Ansonsten: Nix. Nicht mal die zwei militanten Parallelfahrer trauen sich bei diesen Temperaturen noch auf ihre Räder.

Dafür macht man sich dann Gedanken, woran es liegen kann, dass es am Waldrand gefühlte 3° kälter ist, als auf dem Feldweg, wenn man davon ausgeht, dass es dort doch eigentlich geschützter und somit eher wärmer sein müsste. Meine Theorie: höhere Luftfeuchtigkeit und daher stärkerer Einfluss des Windchills.

Ohne Theorie blieb hingegen die Ursache des dubiosen Raschelns in einem der Felder beim Vorbeifahren…

Noch was gelernt? Jop. Fahren bei Kälte ist nicht wirklich dramatisch, sofern es a) trocken und man b) passend gekleidet ist. Bislang war heute der kälteste Morgen, mal sehen, wie es sich weiter entwickelt. Es soll ja in Richtung leichten Frost gehen.

Notiz für den Einkaufszettel: eine wärmere Rad-Hose und dickere Rad-Handschuhe. Spenden willkommen

• 06:57h – dunkel
• 9°C (6 weniger als gestern und gefühlt sch… kalt)
• 8,75km
• 0:18:30h
• ø28,5km/h
• Puls: ø144 / 163 max / 86 min

• Radfahrer: 5 – davon:
  - 2 ganz ohne Licht
  (ganz klasse, wenn die auch noch dunkle Sachen anhaben und vor einem vorbei rauschen, während man gerade selbst links abbiegen will)
  - 2 von der Marke: “ich fahr’ neben meinem Kollegen, egal wie breit der Weg ist, sieh zu wo Du noch Platz hast”
  (machen die 2 aber jeden Morgen so, kenne ich mittlerweile)
  - 1 mit Hund (angeleint)
• Jogger: 2
• Hunde: 6 – davon:
  - 4 unangeleint,
  - 1 mit Reflektoren (sehr nettes Feature, sah man besser als seinen Besitzer)
• Kaninchen: 1 (ohne Sicherheitsabstand)
• Reh: 1 (mit Sicherheitsabstand)
• Vögel: nicht gezählt (flattern aber auch ständig durch den Lichtkegel über den Weg)
• Fledermäuse: 0 (die gibt es nur abends beim Laufen)

Das musste mal gepostet werden Zurück sieht es meist etwas anders aus, vielleicht blogge ich das demnächst auch mal.

Ab nächster Woche habe ich vor, vom bislang genutzten Trekking-Rad auf das Rennrad umzusteigen. Das arme Ding wurde jetzt ja auch innerhalb von 4 Wochen mit mehr Kilometern gequält, als es die ganzen letzten Jahre zusammengenommen ertragen mußte. Das Rennrad dürfte da (wenngleich auch schon wieder länger am Einstauben) noch einen etwas besseren Trainingsstand haben.

Hier nochmal eine GPX-Datei der (bislang) täglichen Strecke:

Mein Weg zur Arbeit und zurück

Vielleicht verleitet das Rennrad ja dazu, den ein oder anderen zusätzlichen Schlenker auf dem Heimweg einzubauen, damit vielleicht auch mal so etwas wie ein Trainingseffekt greifen kann. Bislang war die Tour immer nach knapp 17 Minuten wieder vorbei, da ist man ja gerade einmal aufgewärmt. Wo soll da denn bitte eine großartige Verbesserung der Leistungsfähigkeit herkommen?

Immerhin waren es trotz allem insgesamt 316,6km , die da zusammen gekommen sind. Gar nicht schlecht für den Anfang!

Ich bin mal auf nächste Woche gespannt, ob ich meine bisherige Bestleistung von 0:16:44 noch unterbieten kann und vielleicht sollte ich am Wochenende auch mal Laufen gehen, nicht, dass ich das am Ende noch verlerne… *g*